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Cerrarán cuatro estaciones de Línea 12 del Metro por mantenimiento

A partir de 2 de agosto las estaciones Culhuacán, San Andrés Tomatlán, Lomas Estrella y Calle 11, cerrarán parcialmente para la reparación de vías

25/07/2013 23:59 Francisco Pazos

CIUDAD DE MÉXICO, 26 de julio.- Tan sólo pasaron nueve meses desde que la Línea 12 del Metro fue inaugurada para que sea cerrada por requerir trabajos de mantenimiento.

La línea que conecta Tláhuac con Mixcoac a través de 20 estaciones no ha cumplido un año de operación; sin embargo, a partir de 2 de agosto próximo será parcialmente cerrada para que un tramo de vías reciba mantenimiento.

Joel Ortega, director del Sistema de Transporte Colectivo, detalló que serán cuatro las estaciones que reducirán su horario de servicio para permitir que trabajadores del consorcio conformado por ICA-Carso y Alstom lleven a cabo los trabajos.

Los cierres anticipados se efectuarán viernes, sábado y domingo de 5:00 a 22:30 horas, de 6:00 a 21:30 horas y de 7:00 a 21:30 horas respectivamente, en las estaciones Culhuacán, San Andrés Tomatlán, Lomas Estrella y Calle 11.

Ortega detalló que la actividad propia de la línea ocasionó ligeros movimientos en secciones de las vías lo que obliga a realizar los ajustes y cumplir con las especificaciones de seguridad y operación que estableció la certificadora alemana TÜV antes de que fuera puesta en operación.

Los trabajos comenzarán en el tramo de vías correspondiente a las estaciones Culhuacán, San Andrés Tomatlán, Lomas Estrella y Calle 11, donde se realizarán renivelación y realineamiento de rieles en ambos sentidos de la línea.

Los cierres anticipados se efectuarán viernes, sábado y domingo, por lo que en las estaciones mencionadas el horario de servicio será de 5:00 a 22:30 horas, de 6:00 a 21:30 horas y de 7:00 a 21:30 horas respectivamente.

En conferencia de prensa, Ortega indicó que el Metro ofrecerá servicio gratuito con 50 autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros que saldrán de las terminales provisionales Atlalilco y Periférico Oriente.

 

mca

NOTIDF::::: Reconocen 3 mil 400 fallas en Línea Dorada

24 HORAS
Agencias
Julio 29, 2013

El director del Proyecto Metro del DF, Enrique Horcasitas, explica que las obras que comienzan el viernes estaban programadas con la constructora
En vísperas de que comiencen las obras de mantenimiento en la Línea 12 del Metro, el director del Proyecto Metro del Distrito Federal, Enrique Horcasitas, reconoció que persisten al menos 3 mil 400 fallas en las obras de la Línea Dorada.

No obstante la cantidad de desperfectos, el funcionario aclaró que ninguno es grave, por lo que rechazó cualquier riesgo en la seguridad de los usuarios ni en la operación de la línea.

En el caso de las reparaciones de renivelación a la que será sometida la Línea Dorada, el funcionario explicó que forman parte de las obligaciones contractuales del consorcio conformado por ICA, Carso y Alstom, responsable de la construcción.

"El consorcio tiene tiempos previstos para su corrección, son sistemas electromecánicos susceptibles de presentar algunas fallas y hasta donde es de mi conocimiento no ha habido alguna falla que ponga en riesgo a los pasajeros", dijo.

El director del Proyecto Metro del DF aseguró que los faltantes se atienden de forma sistemática y deberán quedar resueltos hacia el 23 de diciembre, fecha en que finiquita el contrato entre el Gobierno del Distrito Federal y la empresa constructora.

El 15 de mayo pasado, Joel Ortega, director del Sistema de Transporte Colectivo (STC), señaló que al 15 de abril el Metro como organismo operador de la línea había detectado al menos 11 mil fallas a lo largo del trazo de 25.1 kilómetros, principalmente en instalaciones eléctricas.

Se espera que con estas nuevas reparaciones se eviten mayores contingencias para los usuarios de esta Línea. El viernes pasado, el servicio entre las estaciones Mixcoac y 20 de Noviembre, en ambos sentidos, fue suspendido durante 19 minutos, debido a que cayeron a las vías cinco metros lineales de plafón correspondiente al conducto de ventilación del techo.

La construcción de la Línea Dorada del Metro costó 21 mil 331 millones de pesos. Además, las empresas constructoras ICA-Carso-Alstom demandaron al GDF por 3 mil 969 millones de pesos por trabajos que inicialmente no estaban contemplados en el contrato, pero que tuvieron que realizar para que la Línea 12 pudiera entrar en operación.

DATO
1,059 millones de pesos tuvo de sobrecosto la Línea 12 del Metro. La ALDF denunció que el sobrecosto rebasó los 7 mil 500 millones de pesos.